O Conselho Estadual do Meio Ambiente aprovou na última quarta-feira (25), o parecer técnico da Cetesb sobre a viabilidade ambiental da terceira pista do Sistema Anchieta-Imigrantes. Com isso, o projeto avança para a emissão da licença prévia.
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A nova via terá 21,6 quilômetros de extensão e ligará o km 43 da Rodovia dos Imigrantes ao km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, facilitando o acesso ao Porto de Santos.
Cerca de 91% do trajeto será subterrâneo, com cinco túneis que somam 17,3 quilômetros. Um deles deve ultrapassar seis quilômetros, tornando-se o maior túnel rodoviário do Brasil. O projeto também inclui pontes e viadutos.
A expectativa é ampliar em cerca de 25% a capacidade do sistema, com impacto direto na logística e no escoamento de cargas na Baixada Santista.
Segundo a avaliação técnica, o modelo prioriza a redução de impactos ambientais, especialmente na Mata Atlântica, com exigência de medidas de controle nas escavações e proteção de recursos naturais.
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