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Governo de SP entrega 3º acesso do lado de Santos da travessia para o Guarujá
Publicado
2 anos atrásem
Por
Tatiana Macedo![](http://i2.wp.com/www.estanciadeguaruja.com.br/wp-content/uploads/2022/10/4f72a35d-98bf-459d-868b-5a862ca84c24.jpg)
Investimento total da Secretaria de Logística e Transportes nas gavetas da travessia somam R$ 21,5 milhões; reforma vai agilizar ainda mais serviço na Baixada
O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria Estadual de Logística e Transportes (SLT), entregou nesta terça-feira (25) a gaveta central (área de embarque e desembarque) da travessia para Guarujá, do lado de Santos. O acesso foi totalmente reformado para atender a um movimento médio diário superior a 30 mil pessoas.
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Ao todo, o investimento da SLT soma R$ 21,5 — sendo metade em cada lado da travessia, Santos e Guarujá. “Com estas melhorias concluídas, vamos agilizar o embarque e desembarque de motoristas, ciclistas e motociclistas, garantindo mais conforto e segurança”, explica o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto.
A gaveta central da travessia entre as duas cidades tem uma ponte com 17,2 metros de comprimento e 10 metros de largura, feita com aço carbono próprio para áreas marítimas. Além da ponte, foram melhorados os sistemas elétrico e hidráulico de pistões da rampa, paramentos de concreto (onde a balsa encosta no embarque e desembarque) e defensas de borracha.
Segundo José Reis, diretor geral do DH, desde 2020 o Departamento já investiu R$ 37,7 milhões só na travessia Santos/Guarujá. “Fizemos este ano as três gavetas do lado do Guarujá e as de Santos, que também ganhou a ponte mista e um novo flutuante para a passagem simultânea de carros, pedestres e ciclistas”, emenda José Reis.
Programa de modernização
Com investimentos de mais de R$ 150 milhões realizados desde 2019 nas oito travessias litorâneas, a SLT tem melhorado significativamente o serviço de balsas, inclusive na alta temporada. Já foram reformadas 16 embarcações e, neste período, o valor da tarifa não foi reajustado.
A manutenção passou a ser 24 horas, novos motores e reversores foram comprados, e os usuários ganharam novos canais de informação em tempo real. Com isso, as travessias litorâneas contaram, nas últimas temporadas de verão, com a maior quantidade de embarcações dos últimos anos e redução significativa no tempo médio de espera.
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