A Baixada Santista foi incluída no Plano de Logística e Investimentos do Estado de São Paulo (PLI-SP 2050), que projeta a infraestrutura de transporte paulista para as próximas décadas.
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Entre as prioridades está a melhoria da ligação entre o planalto e o litoral, com foco no acesso ao Porto de Santos, considerado o maior complexo portuário do Hemisfério Sul.
O plano prevê integração entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos, buscando reduzir gargalos e ampliar a capacidade de escoamento de cargas.
Novos trechos ferroviários estão em estudo para diminuir a dependência do transporte rodoviário e incentivar um modelo mais sustentável.
O diagnóstico regional apontou congestionamentos frequentes, limitações de mobilidade e pressão sobre a infraestrutura urbana.
As nove cidades da região respondem por cerca de R$ 79 bilhões do PIB paulista, com economia impulsionada por porto, comércio e turismo.
As contribuições coletadas em fóruns regionais passam agora por análise técnica. O início dos investimentos ainda não tem prazo definido.
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