O Porto de Santos foi apontado como o maior da América Latina e do Hemisfério Sul no ranking mundial de movimentação de contêineres, elaborado pela revista britânica Lloyd’s List. O complexo brasileiro subiu seis posições em relação a 2024, passando da 43ª para a 37ª colocação, sendo o único brasileiro entre os 100 maiores do mundo.
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Em 2024, o porto movimentou 5,4 milhões de TEU (medida padrão equivalente a um contêiner de 20 pés), um crescimento de 14,7% sobre os 4,7 milhões de TEU de 2023. O presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, destacou que o resultado é fruto do trabalho conjunto de toda a comunidade portuária, incluindo operadores e órgãos públicos.
O porto também bateu recorde em julho de 2025, com 534,6 mil TEU, aumento de 8,5% em relação ao mesmo mês de 2024, e 17,4 milhões de toneladas de cargas, ante 16,4 milhões em julho do ano passado. No acumulado do ano, já foram 3,3 milhões de TEU, 7,9% a mais que no mesmo período anterior.
Segundo o especialista em engenharia de transportes Luis Claudio Santana Montenegro, o crescimento reflete o avanço econômico do país, mas poderia ser maior se não houvesse congestionamento de navios, que eleva custos e atrasa a movimentação. Em dezembro de 2024, a média de espera de navios passou para 53 horas, contra 8 a 9 horas em 2019.
O Porto de Santos mira agora novas posições no ranking, especialmente com investimentos como o leilão do Tecon 10, que deve impulsionar a capacidade de movimentação de contêineres, aproximando o complexo da lista dos 20 maiores portos do mundo.
No ranking global, Shanghai (China) lidera, seguido por Singapura e Ningbo-Zhoushan (China).
Ranking mundial
- Shanghai (China)
- Singapura
- Ningbo-Zhoushan
- Shenzhen (China)
- Qingdao (China)
- Cantão (China)
- Busan (Coreia do Sul)
- Tianjin (China)
- Dubai (Emirados Árabes Unidos)
- Porto Klang (Malásia)
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