A abertura de uma conta exclusiva para receber os recursos destinados ao túnel Santos- Guarujá representa mais do que um procedimento técnico. É um sinal de que o projeto começa, de fato, a avançar em etapas concretas de governança e segurança financeira.
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Depois de décadas de promessas, estudos e adiamentos, a população da Baixada Santista acompanha com cautela cada novo anúncio relacionado à obra.
Por isso, medidas que garantam transparência, fiscalização e controle dos recursos públicos são fundamentais para fortalecer a credibilidade do empreendimento.
O túnel não é apenas uma ligação entre duas cidades. Trata-se de uma intervenção estratégica para mobilidade urbana, logística portuária e desenvolvimento regional.
Agora, mais do que discursos, a região espera cronograma, execução e resultados.
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13º encaminhado
O prefeito Farid Madi garantiu ao Sindserv que a verba para o adiantamento da primeira parcela do 13º salário dos cerca de 6 mil servidores municipais já está reservada. A data do pagamento ainda será definida pela administração.
Mudanças no plano
Durante reunião com representantes do sindicato, Farid também confirmou que haverá mudanças no plano de saúde dos servidores. Segundo o presidente do Sindserv, Zoel Siqueira, a Prefeitura reconheceu as reclamações envolvendo a empresa Go Care.
Reivindicações na mesa
O encontro discutiu ainda pautas relacionadas aos funcionários estáveis, professores substitutos, enquadramento de pajens e ADIs, além do pagamento retroativo do chamado “descongela”. As demandas dos motoristas do Samu e distribuição de EPIs também entraram na pauta.
Clima de diálogo
Após a reunião, Zoel classificou o encontro como “positivo e produtivo” e afirmou que as negociações vêm avançando por meio do diálogo entre sindicato e administração municipal.
Turismo portuário
A Autoridade Portuária de Santos (APS) recebeu, no último dia 6, o secretário de Turismo de Guarujá, Aildo Rodrigues Ferreira, e integrantes da pasta para uma visita técnica embarcada pelo estuário do Porto de Santos. A ação serviu como piloto do projeto “Turismo Porto Cidade – Margem Esquerda”.
Integração Porto-Cidade
A proposta prevê visitas guiadas pelo Canal do Porto com foco em educação patrimonial, ambiental e valorização do turismo náutico. O objetivo é aproximar moradores e visitantes da história, operação portuária e das comunidades tradicionais da região de Vicente de Carvalho.
Dia Nacional do Turismo
A atividade também integrou as comemorações pelo Dia Nacional do Turismo, celebrado em 8 de maio, reforçando o potencial turístico e histórico da margem esquerda do complexo portuário em Guarujá.
Causa animal
A vereadora Sirana Bosonkian terá três projetos voltados à causa animal pautados para discussão na próxima sessão ordinária da Câmara Municipal de Guarujá, marcada para o dia 19 de maio.
Causa animal II
Entre as propostas está o Projeto de Lei Complementar nº 4/2026, que prevê a proibição de deixar animais domésticos sem supervisão humana por período superior a 36 horas. Também será analisado o Projeto de Lei nº 75/2026, que autoriza e regulamenta o sepultamento de animais domésticos em jazigos familiares no Município, conforme legislação estadual.
Cadastro negativo
Outro item da pauta é o Projeto de Lei nº 13/2026, que institui o Cadastro Municipal de pessoas envolvidas em maus-tratos contra animais em Guarujá.
Expectativa de hexa
A convocação final da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo de 2026 acontece nesta segunda-feira (18), e junto com os 26 nomes escolhidos por Carlo Ancelotti, também deve entrar em campo a eterna comparação com 1994. Afinal, para parte da torcida, falta pouco para pedirem Romário e Bebeto “só pra garantir”.
Atualiza a figurinha
A charge da edição brinca justamente com isso: a dificuldade de alguns torcedores em aceitar que os craques mudaram. Tem gente que ainda monta seleção com Tafarel no gol, Dunga no meio e Cafu “correndo mais que muito garoto”.
Técnico de sofá
Não importa quem esteja na lista final: na segunda-feira à noite o Brasil terá oficialmente mais de 200 milhões de treinadores. E todos com uma certeza absoluta de que “aquele jogador” ficou injustamente fora.
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Artigo
Geografia Política
O objeto de estudo da Geografia é o espaço geográfico, conceito ratificado principalmente durante o século XX, refém da busca por validação científica característica do positivismo.
Desta forma, Milton Santos, importante figura acadêmica mundial e com vasta contribuição na análise da sociedade contemporânea, traz por definição que o espaço geográfico é o “conjunto indissociável de objetos e ações”, considerando que as relações entre o meio e as ações, que por vezes são ecúmenas e por outras de ordem natural, estão em constante transformação.
Não diferente, o município de Guarujá também está em constante transformação, logo, “constrói” seu espaço geográfico sob a maestria de atores públicos e, por ora, também privados.
Explorando outro conceito importante dentro da Geografia, que é a análise da Geografia Política, campo que estuda as relações entre o espaço geográfico e o poder político, destaca-se a forma de como o território é organizado e disputado, de modo que investiga a influência do planejamento urbano, da localização e dos recursos nas decisões políticas sobre a cidade.
Relacionar a Geografia Política com o planejamento territorial ao pensar a cidade é perceber o poder público como mediador das relações sociais, colocando em xeque a sua fidelidade com o papel equitativo de garantir a infraestrutura mínima necessária para as áreas de maior vulnerabilidade espacial, para que assim possa diminuir as desigualdades sociais urbanas, impactando principalmente quem menos dispõe de recursos de cidadania, geralmente a população mais pobre.
Entretanto, em uma análise crítica ao espaço urbano guarujaense, são diversos os casos em que é notória a intervenção dos atores públicos em benefício aos atores privados, mesmo que providos de instrumentos que possibilitem essas intervenções.
Dentre os casos, um chama axiomática atenção: a instalação de um radar de velocidade em frente ao restaurante Avelino’s, localizado na Avenida Marechal Deodoro da Fonseca, logo após o elevado Sobre as Ondas.
Curiosamente, logo após, quem segue à jusante Pitangueiras se depara com um redutor de velocidade, popularmente conhecido como “lombada”.
Configura-se, na prática, um exercício de Geografia Política a instalação do instrumento de medição de velocidade, mesmo em uma área dotada de redutores de velocidade, cinco faixas de pedestre e curva sinuosa.
Todos os atributos superados pela “necessidade” de dar publicidade ao estabelecimento privado, ainda que, em horários de pico, com alto fluxo de automóveis, criasse um extenso congestionamento na região, que, em período de alta temporada, torna-se um fluxo sem precedentes.
Desta forma, convido os gestores públicos a elaborar o raciocínio necessário para criar uma cidade justa, como previsto na Lei 10.257/2001, com o fito de exercer a função pública de direito.
Lucas Siqueira é professor, geógrafo, mestre em Auditoria Ambiental e servidor público.
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